我是一只历经沧桑的老狮

科三最终还是挂了

心心念念的科三考试最终还是挂了,虽然出乎我的意料但却也在情理之中,虽然心里有很多的失落和郁闷,但是愤怒和不甘却占了大部分。

考试之前教练不止一次的和我说过科三考试的要点和注意事项,但是提的最多的却是科三考试有关“送礼”、“走后门”的事情。教练说“送点礼”考官就不会为难,不送的话就会故意刁难人,这件事情已经“盛行”了很多年,我从已经拿到驾照的其他亲戚口中得知他们都有经历过这个环节,几乎每个人都“送礼”了。教练和我说在知道自己是几号车之后只要告诉他是几号车,他会通知考官打点一切,等考试结束的时候再“送礼”即可。由于我一方面不屑于这种所谓“走后门”的环节,另一方面我对自己的技术非常的自信,于是便没有听他们的“好言相劝”,我的一意孤行被他们一度嘲笑和奚落,最终我还是支持了自己的本心。现在回想起来真是后悔莫及,早知道听他们的话“送点礼”就好了。现在的我还要再等 10 天重新再考,不但要花 240 元的补考费,“后门”该走的还是得走....

考试的时候是一车四人轮流考试,结果我们四人无一例外的全部挂科。我不知道是不是其他三个学员也是和我一样因为没有“走后门”的原因。

第一个人

第一次:左拐弯的时候用一档,因为油门踩的重了点,速度达到了 20 码(20 公里 / 每小时),结果因为速度与档位不匹配挂了。
第二次:考官重新刷身份证录信息,在信息还在读取中提前绕车按了车尾按钮挂了,都还没上车就结束了科三考试。而这个学员是已经开了 4 年车的老司机,之前由于驾照被吊销这次是重新考试的......

第二个人

第一次:由于最近连续好几天一直在下雨,考试的路段地势低有一段路已经积水,看不清水下路况,在经过积水路面的时候考官按了“直线行驶”,结果由于水下有一个凹进去的井盖,车子经过井盖的时候发生偏斜,挂了。
第二次:在快要经过人行横道的时候考官突然按了“靠边停车”,学员松油门,踩离合换一档,由于在人行横道之前没有点刹车,挂了......

第三个人

第一次:在一个多车路段考官按了“超车”,由于开启转向灯后在 3 秒内直接变道(规定是开启转向灯要在 3 秒之后才能变更车道)挂了(由于前方有一辆车突然减速靠边停车导致不得不提前变道)。
第二次:在有路口的时候考官按了“靠边停车”,结果因为在路口停车未超过 50 米,挂了......

第四个人(我)

第一次:在有路口的时候考官按了“靠边停车”,由于上一个学员已经吃过亏了,于是我长了记性,让车子贴着路边线滑行了 50 米之后再停车,结果还是挂了,原来刚才的路口地上有划实线我却没有注意,结果我是压了实线之后靠边滑行的,这真是防不胜防呀......
第二次:掉头的时候前方有社会车辆停在前面,我不得已变更车道,结果是开启转向灯未超 3 秒就提前变更车道,挂了......

一车四人全部挂科!!!!!!这就是因为没有“走后门”的下场吗???????

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